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滬昆高鐵杭長段年內通車

  "未來,高鐵將成為區域聯系的主力軍。"業內人士說,未來區域之間的聯系,將不再以"物理距離"作為衡量標準,高鐵動車的"時間距離"成為重要因素。同時,"高鐵十字"還將與長沙航空運輸、地鐵、高速、河運實現"零距離換乘",在方便市民出行的同時,將帶動長沙及湖南省社會、經濟的發展。

  本報訊(記者 吳鑫礬)昨日,在長沙火車南站,一列聯調聯試試驗車緩緩開出站臺,沿滬昆高鐵杭長專線由西向東行駛進行檢測。年內,這趟試驗車將被"和諧號"動車組取代,運載來往於滬、湘之間的旅客。7月以來,滬昆高鐵杭長段全線拉通聯調聯試和動態檢測試驗,預計年內開通,長沙到上海全程僅需4個小時。而隨著滬昆高鐵在2015年的全線貫通,滬昆、京廣兩條大動脈將在長沙交會,中國新交通"十字架"將在此形成。

  長沙成承接東西、連接南北的

  滬昆高鐵是全國"四縱四橫"快速客運通道之一,由滬杭、杭長和長昆3段組成,全長約2245公裡,途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市,其中滬杭部分已開通。滬昆高鐵在湖南境內全長508公裡,橫穿湘東、湘中、湘西,速度目標值為350公裡/小時。

  今年年內,滬昆高鐵杭長段將通車,並無縫對接已通車的滬杭段,長沙到上海將由現在的7個小時縮短至4個小時。"粵港的資本,滬杭的技術,將可更便利地匯聚於長沙。"業內人士表示,目前廣州到上海沒有高鐵,兩邊聯系集中在深圳,而深圳到上海的動車要12個小時。一旦滬昆高鐵杭長段通車,長沙將成為廣州和上海區域聯系的新中轉站,兩地資源流動將匯集長沙。

  就在杭長段聯調聯試緊張進行時,滬昆高鐵長昆湖南段也於近日完工,進入電氣化檢測階段,年內將建成通車,這也意味著滬昆高鐵湖南段將全線通車。屆時,湖南14個市州中有高鐵直達的城市將達到10個,除益陽、常德、張傢界和湘西州外,其他地市均實現高鐵直達。

內容來自sina新聞銀行轉貸中壢農地貸款

  高鐵樞紐

  滬昆高鐵全線貫通後,將與京廣高鐵在長沙交會,屆時,長沙1小時到武漢,2小時到廣州,3小時到杭州、深圳,4小時到上海、昆明,5小時到北京。

  滬昆高鐵為湖南的發展帶來新機遇,增強瞭國內外資本對湖南的信心。在今年6月份的"滬洽周"上,湖南共簽約項目276個,引資總額折合人民幣2609.2億元。其中,長沙市共確定簽約項目39個,總投資達441.28億元,擬引進資金439.18億元。"滬昆高鐵的貫通,讓湖南旅遊產業面臨新的機遇。"長沙某旅行社負責人說,高鐵的便利帶來瞭"快旅慢遊"的形式,而滬昆高鐵將湖南、貴州、雲南的眾多景點連接在一起。屆時,作為滬昆高鐵和京廣高鐵的唯一"十字架",長沙將有望成為中國東部、北部、南部遊客前往西部旅遊的門戶和起點。

  多種運輸方式將在"高鐵十字"零換乘



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新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-07-14/08224287743.shtml

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